2019년 3월기 사장 인터뷰 INTERVIEW WITH THE PRESIDENT IN MARCH 2019​

Q: 2019년 3월기 실적에 대해 알려주세요.

유키:
자동차 일렉트로닉스 분야가 매출을 견인해, 매출은 과거 최고가 된 것의 감익이 되었습니다.

2019년 3월기는 매출액 428억엔, 영업이익 61억엔의 증수감익이 되었습니다. 주력으로 하고 있는 차재 시장은 미·중 무역 마찰에 의한 중국에 있어서의 자동차 판매 대수의 감소, 유럽에서의 WLTP(국제 조화 배출 가스·연비 시험법) 도입에 의한 자동차 판매의 침체, 인더스트리얼 시장은 스마트폰의 판매 부진과 무역 마찰에 의한 FA 기기에의 투자 감소 등의 영향을 받아 매출액은 전기 대비 1.4% 증가로. 또한 매출 감소에 따른 조업도 감소, 난통 공장에서 제품 생산의 대폭 감소 등으로 영업이익은 전기 대비 27.8% 감소했습니다.

시장별로 보면 주요 지역에서 자동차 판매 부진이 이어져 자동차 AVN(오디오·비주얼·네비게이션) 분야의 매출은 감소했지만, 카 일렉트로닉스 분야는 ADAS(선진 운전 지원 시스템)·전동화의 진전에 의해 최고 매출을 갱신했습니다. 특히 레이더·차재 카메라 등 안전계 전용이 전기 대비 20% 증가, 전동화 관련에서는 파워 트레인계 전용이 전기 대비 80% 증가로 호조였습니다. 한편 산업시장에서는 무역마찰의 영향으로 설비투자의 억제 등을 받고 매출은 미세하게 감소했습니다.

제품별로 보면, 차재 시장용을 중심으로 당사의 강점을 살릴 수 있는 BtoB 제품군이 증가하고 있어 매출 구성비는 48%로 확대되었습니다.

Q: 2020년 3월기 전망에 대해 알려주세요.

유키:
자동차 일렉트로닉스 분야가 신장, 인더스트리얼 시장이 회복될 전망이다.

매출액 450억엔(전기 대비 5.1% 증가), 영업이익 81억엔(전기 대비 33.1% 증가)의 증수증익을 전망하고 있습니다.

매출에 대해서는, 전반기로부터의 외부 환경의 악화는 상반기까지 계속된다고 가정하고, 하반기 회복형의 계획으로 하고 있습니다. 자동차 AVN 분야는 중국 등에서의 자동차 판매 대수 감소의 영향이 예상되지만, 자동차 일렉트로닉스 분야에서는 안전계와 파워트레인계가 계속 크게 증가한다고 생각하고 있습니다. 인더스트리얼 시장에서는 인버터, 서보 앰프용 매출이 회복될 전망입니다.

영업이익에 대해서는, 자동화·합리화에 의한 원가 저감 활동에 주력해 갑니다. 또한 지속적인 성장을 위해 75억엔의 설비투자, 15억엔의 연구개발비를 투입할 예정이다.

※2020년 3월기는 환율 1USD=110.00엔, 1유로=125.00엔, 1위안=16.50엔을 전제로 하고 있습니다.

Q: 중기 경영 계획의 진행 상황에 대해 알려주십시오.

유키:
2020년 3월기 당초 매출 목표 500억엔의 달성은 내기에 이월합니다.

일시적인 외부환경의 변화를 받아 2019년 3월기는 매출액, 영업이익률 모두 2017년 5월 공표 중기경영계획의 수치를 밑도는 결과가 되었습니다. 이에 따라 2020년 3월기 당초 목표로 하고 있던 매출 500억엔은 2021년 3월기에 이월하기로 했습니다.

중기 경영 계획의 목표 달성은 이월했습니다만, 전기의 성과나 과제를 밝히면서 당기의 대처를 진행해 갑니다. 매출에 관해, 자동차 AVN 분야는 디스플레이 오디오화에 의해 1대당 커넥터 탑재 금액의 감소가 예상 밖으로 가속한 것으로부터, 마케팅의 강화와 조종석화 등을 전망한 제품 개발을 진행시킵니다. 차재(PA25 에리어 ※ ) 시장은 안전계, 파워트레인계로 순조롭게 매출이 확대하고 있는 것으로부터, 글로벌 전개의 한층 더 강화를 진행합니다. 인더스트리얼 시장에서는 글로벌 홍보의 강화와 협업도 시야에 넣은 제품 포트폴리오의 확충에 임합니다.

영업이익 확대에 대해서는 원가절감의 철저, 설계의 표준화 등을 추진합니다.

성장을 위한 노력으로서는, Only One 제품인 “Z-Move ®” 라인업의 확충이나 고속 전송 대응 제품의 개발에 임합니다. 또한 생산력 강화를 위해 2018년 4월에 개업한 미나미도리 공장의 스마트 팩토리화와 멕시코의 신공장 건설을 진행해 나갈 것입니다.

경영 기반의 강화를 위해, 전기는 「감사 등 위원회 설치 회사」로의 이행, 「지명 위원회」 및 「보수 위원회」의 설치를 실시했습니다. 사외 이사의 확충·활용 등, 새로운 거버넌스의 강화를 도모해 갑니다.

※PA25 에리어:안전계, 파워트레인계, 모터, 인포테인먼트, 2륜의 5 어플리케이션.

Q: 장기 비전 「매출 1,000억엔」을 목표로 하는 목적에 대해, 들려주세요.

유키:
당사의 진행 방향을 명확히 하고 글로벌 톱 10 및 브랜드 가치 구축을 목표로 합니다.

아래 그림에서 알 수 있듯이 당사는 경영이념 '미래에 이어 가교로' 아래 '고객과제의 추출력' '제품개발력' '영업력' 강화를 통해 '고객가치를 창조하는 100년 기업'이 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 이를 실현하기 위한 사업 규모로서 매출액 1,000억엔을 장기 비전의 목표로 내걸고, 달성 시기를 2026년 3월기로 했습니다.

커넥터 업계에서 글로벌 톱 10 진입을 목표로 함과 동시에 브랜드 가치 구축을 진행하고 있습니다.

Q: 향후 시장 동향을 어떻게 파악하고 포트폴리오의 변화를 예상하고 있습니까?

유키:
자동차 시장에서 PA25가 확대되어 당사가 주력해야 할 지역으로 보고 있습니다.

당사의 주력으로 하고 있는 차재 시장에서는, 전동화나 자율 운전화라고 하는 큰 기술 혁신이 진행되는 한편, 커넥터의 코모디티화가 진행된다고 생각하고 있습니다. 이러한 움직임과 함께, 2023년 3월기 무렵에는, PA25 에리어가 단번에 확대한다고 상정하고 있습니다.

아래 그림과 같이 당사의 매출액 1,000억엔의 50%는 PA25 에리어 등의 자동차 일렉트로닉스 분야가 차지할 전망입니다.

자세한 내용은 아래의 Key Point에 나와 있습니다만, 우리는 글로벌 고객에 대한 스피디한 가치 창조를 향해 「판매력의 증강」 「개발력의 확충」 「제조력과 코스트력의 강화」를 추진해 나갈 것입니다.

Q: 마지막으로 주주 여러분에게 메시지를 보내주십시오.

유키:
당사는 주주 여러분에 대한 안정적인 이익 환원을 경영의 중요한 정책으로 인식하고, 실적·경영환경 및 중장기적인 재무체질의 강화를 감안하여 배당을 실시하는 것을 기본방침으로 하고 있습니다. 내부 유보에 대해서는, 향후 예상되는 경영 환경의 변화에 대응하기 위해서, 비용 경쟁력을 높여, 시장 요구에 부응하는 기술 개발·생산 거점의 확충을 포함한 제조 체제의 강화를 도모하고, 나아가서는, 글로벌 전략의 전개를 도모하기 위해 유효 활용하는 것을 기본 방침으로 하고 있습니다.
이 기본 방침에 근거해, 2019년 3월기의 주당 배당금은, 60엔으로 했습니다. 중기경영계획에서는 배당성향 30%를 목표로 하고 있으며, 2020년 3월기는 70엔의 배당(2019년 3월기 예상비 10엔 증가, 배당성향 27%)을 예정하고 있습니다. 주주 여러분께 계시다면, 계속해서 한층 더의 지원을 받도록 부탁 말씀드립니다.