问:请告诉我们截至2017年3月的财政年度的结果

由希：
在集团的主要市场汽车领域，我们的全球销售活动取得了成功，在汽车电子领域销售额首次突破150亿日元，创历史新高。

随着电装化和安全驾驶支持技术的进步，ADAS (先进驾驶支持系统) 的普及增加，车载摄像机和毫米波雷达的销售稳步增长，而在动力传动系中，三维可动BtoB连接器“Z-MoveTM”这是由于销售增加。

由于外汇市场日元升值、上半年中国和韩国对配备我们连接器的汽车需求下降以及产量减少的影响，销售额与上一财年相比下降了1.7%受熊本地震影响，我们的客户损失了 375.47 亿日元。
从损益来看，由于制造过程的进一步自动化和零部件内部生产等合理化带来的成本降低，营业收入为66.61亿日元，同比增长1.4%，普通收入为2.3%归属于母公司所有者的净利润同比增长20.5%，达到48.75亿日元。

问:请谈谈新制定的长期愿景和中期管理计划。

由希：
本公司以成为真正的全球化企业，迈向新的阶段为目标，制定了“顾客至上，行业第一”的经营方针，长期目标是实现销售额1000亿日元。我们的目标是进入零部件行业前十名（包括海外）。实现长期愿景的关键措施如下。

---

根据上述长期展望，在本次制定的中期经营计划中，将采取以下重点措施。

1.营业收入实现500亿日元

1.扩大增长市场 (车载市场) 的销售额

• 毫米波雷达，以车载摄像头为中心
• 安全销售增长
• 动力总成领域的销售额增加

2.提高现有市场份额

• 获得重点客户订单

3.扩大国际营业收入

• 强化在欧美的营业能力
• 提高中国国内市场的本地客户比例

4.工业市场的重点领域攻略

• 强化欧美的间接销售支援
• 获得FA相关设备的订单
• 针对新兴ICT客户的战略

5.通过与其他公司在工业市场的合作扩大销售

2.展望营业收入 1000亿日元

1.通过技术开发、新产品开发、要素技术开发
只创建一种产品

• 营销增强
• 车载市场(安全领域、动力传动领域等)
• 非汽车市场(机器人、通信设备领域)

2.非日资顾客比例的提高

• 非日资顾客比例50%以上
• 建立关键客户经理制度

3.新设生产基地

• 南通工厂
• 墨西哥工厂

4.通过TSCM改革完善基础设施

• 构建全局PSI
• 提高成本
• 生产技术力强化
• 提高工作效率

5.强化经营基础

• 培养全球人才
• 遵守公司治理准则
• 基于基本和正道的事业运营

---

由希：
基于向市场提供体现“ IRISO ”的高附加值产品的理念，我们专注于日益电动化、越来越关注安全和环境的汽车市场。
围绕非汽车工业市场和消费相关市场三大支柱，着眼未来推进基础技术开发，积极开发客户至上的产品，扩大产品供应，扩大自有品牌此外，我们将继续开发新基地以适应产量的增加。

根据中期经营计划，预定在2018年3月期投资75亿日元进行设备投资。

1.新产品开发投资

• 市场营销部门、技术部门携手合作，针对不断增长的市场，快速开发出领先需求的新产品。

2.提高成本

• 以上海工厂为中心的积极的合理化投资
• 推进扩大关键工序的自制化比率(成型、冲压、电镀)

3.增产应对

■扩大销售额的据点开发 (在中国南通设立新工厂)

问:请谈谈未来的前景。

由希：
就销售额而言，在截至2018年3月31日的财年中，我们预计ADAS（高级驾驶辅助系统）产品的供应量将增加，该系统越来越多地安装在汽车市场中，用于碰撞等安全目的我们还将重点关注火车领域和工业市场，开发新客户。
销售额预计将增长至400亿日元（同比增长6.5%），主要集中在欧洲和美国的销售基地。
其次，在损益方面，由于产量增加，固定成本正在收回，通过自动化和合理化促进成本降低的效果正在显现，以及由于关键产品内部生产的扩大而降低成本。由于预计生产率会提高，

合并营业利润 72亿日元 (同比增加8.1%)，

合并经常利润 72亿日元 (同比增加6.7%)，

归属于母公司股东的本期纯利润 52亿日元 (同比增长6.7%)

) 不起作用。(※汇率以110日元/美元、120日元/欧元为前提)

问:最后，请告诉我们股东的信息。

由希：
我们公司认识到向股东提供稳定的利润回报是一项重要的经营政策，我们的基本政策是考虑到经营业绩、经营环境以及增强我们的中长期财务状况而支付股息。
对于内部储备，我们将有效利用它们来提高成本竞争力，加强我们的技术开发和制造体系以满足市场需求，并进一步制定我们的全球战略，以应对经营环境的预期变化，这是我们的基本政策。
截至2017年3月31日的财年每股股息总计为80日元，其中包括为纪念中期市场变化和成立50周年的纪念股息20日元，以及年末股息60日元。展望未来，我们的股息支付率目标为30%。
我们恳请股东继续支持。