问:请告诉我您就任总统的抱负。

铃木：
我叫铃木 仁，于 2021 年 4 月 1 日被任命为总裁兼首席执行官。我将接替前任总裁 Yuki 的管理，并将竭尽全力进一步发展业务，因此我感谢大家一直以来的支持。

我自1989年进入公司以来，主要作为工程师积累了丰富的经验，从2006年开始作为执行董事参与销售和市场营销，主要以车载业务为中心推动全球业务的扩展。最近，他担任车载PA25领域*，5G,机器人等延伸领域的项目负责人，这是未来增长的关键，并制定了中长期管理计划和项目推广。未来，我将利用以车载领域为中心的工程师超过30年，并拥有超过10年的营销分析职业，作为一家在新管理系统下不断发展的公司，“创造客户价值的100年公司”我们的目标是实现。

※PA25领域:安全系统，动力传动系，电机，信息娱乐，2轮5应用。

问:请回顾截至2021年3月的财政年度并总结销售情况。

铃木：
尽管销售额和利润均下降，但销售额较第二季度有所回升，成本削减效果超出了最初预期。

本期的营业状况，受到新型冠状病毒感染症扩大的影响，营业收入比前期有所下降，但以第1季度为谷底开始恢复。利润方面，除开工减少外，越南工厂因停工停产约1个月，以及黄金、铜的价格暴涨等影响，导致利润减少。

作为主力的车载市场方面，信息娱乐领域※受到汽车销量大幅减少的影响，安全领域也受到第1季度欧美地区停产的影响，均出现减收。在这种情况下，动力传动系领域，由于对以欧洲和中国为中心的环保车辆的需求增加，电池相关产品销售强劲，销售额创历史新高。

在消费营业收入，由于嵌套需求，游戏机和电视的市场增加。工业市场方面，在中国景气恢复的背景下，FA相关设备的需求增加，实现了增收。

结果，合并业绩为:营业收入 365亿2000万日元 (比前期减少7.8%)，营业利润 29亿日元 (同比减少37.3%)，经常利润 29亿7000万日元 (同比减少36.4%)，归属于母公司股东的本期纯利润 21亿4100万日元 (同比减少34.8%) 。虽然收入和利润下降，但由于第二季度以来的销售复苏和成本降低效果，我们大大超过了年初的预测数字。

※提供信息 (信息) 和娱乐 (娱乐) 的车载信息通信系统。

Q:请介绍一下中期经营计划的调整。

铃木：
根据市场变化重新设定未来三年的业绩目标。我们将夯实基础，实现我们的长期愿景。

本公司对2020年8月公布的中期经营计划 (2021年3月期~2023年3月期) 进行了重新调整，从2022年3月期开始的3年为计划期间。以前的计划在很大程度上假设了新冠灾难的负面影响，但考虑到此后市场会发生变化，商业环境呈现出改善的趋势，我们重新确定了三年后的业绩目标。是的。

具体而言，我们将在截至2024年3月的财政年度的综合业绩中实现“营业收入 520亿日元”和“市场率20%”的目标，并通过汽车营业利润的快速复苏和NEV (新能源车辆) 汽车转移的加速来实现目标。重点措施维持以前的计划内容不变，将推进“战略细分+全球强化”、“强化车载市场 (PA25领域) ”、“尽快确立第二支柱”、“强化以浮动为核心的技术开发能力”、“强化生产能力、成本能力、质量能力”、“强化经营基础设施”等6项。

本公司通过这3年计划，在实现回归增长轨道的同时，为实现“营业收入 1000亿日元”的长期愿景，夯实基础。

问:截至2022年3月的财政年度的前景如何?

铃木：
我们将继续加大力度实现可持续增长。

在本公司事业中，随着环保型汽车的增加，动力传动系统领域将进一步扩大，安全领域和信息娱乐领域也有望扩大，因此，我们预计车载市场的销售额将会扩大。在消费市场，我们预计游戏机和电视的强劲表现将继续，工业市场将保持平稳。

在利润方面，由于操作度的增加，固定成本的回收进展，通过自动化和合理化实现成本降低效果，并且预计可以吸收运输成本的增加和原材料价格的上涨。

基于以上预测，本年度的综合业绩，预计营业收入为420亿日元 (比前期增长15.0%)，营业利润为67亿日元 (同比增长131.0%)，经常利润为66亿日元 (同比增长122.2%)，归属于母公司股东的本期纯利润为48亿日元 (同比增长124.1%) 。

我们将其定位为实现中期管理计划目标的立足点的一年，我们计划在开发和销售方面为未来做准备，同时恢复销售和提高利润率。

请给各位股东留言。

铃木：
实施年末股息每股50日元。我们将继续致力于通过改善经营业绩来扩大利润回报。

考虑到本期的合并业绩超出了预期，本次期末分红比当初的预定增加了10日元，为1股50日元 (前期相同金额) 。2022年3月期的期末分红预定为60日元。我们将继续保持30%以上的稳定股息，并通过提高业绩来增加利润回报。

请各位股东期待本公司事业的进一步发展，今后也请给予长期的支持。