问:请回顾截至2025年3月的财政年度并总结销售情况。

铃木:
日元贬值也起到了促进作用，各市场额增加，虽然营业收入创历史新高，但不得不减益。

在过去的一年里，该国汽车制造商在中国的生产和销售显示出强劲的增长势头，但另一方面，EV的增长速度比前半年继续放缓，受日本、欧洲和美国市场低迷的影响，全球汽车产量比前半年略有减少，汽车产业的市场环境低迷。

在我们公司，移动市场，消费市场，工业市场的所有业务部门都增加了销售额，因为日元贬值的影响有助于上一财年向新ERP系统的过渡，尽管这对当前的结果产生了影响。市场的所有业务部门都有所增加。然而，利润方面受到原材料，劳动力和运输成本以及启动新ERP系统和秋田新工厂的成本增加的影响。虽然通过降低成本的措施控制了减益幅度，但利润还是不得不减少。

综上所述，2025年3月期的综合业绩，营业收入确保563亿3200万日元 (比前期增加1.9%)，创历史新高，营业利润 53亿700万日元 (同比减少10.6%)，经常利润 55亿400万日元 (同比减少23.4%) 。由于将结构改革费用19亿9100万日元计入特殊损失，归属于母公司股东的本期纯利润为26亿6200万日元 (同比减少52.4%) 。营业利润比例从上一季度的10.7%下降到9.4%，但从第二季度开始超过10%。营业现金流量为120亿4300万日元，差价率为21.4%，保持了较高的“现金生成能力”。

从各市场的营业状况来看，在移动出行市场，受中国EV销售良好的影响，动力传动系统领域以BMS (电池管理系统) 用车载WtoB (线到板) 连接器和三维可动BtoB连接器“Z-Move”为中心销售增加。信息娱乐领域也稳步发展，特别是支持高速传输的可动BtoB连接器的销售额比上一季度增加了约3倍，但传感器领域，由于安装的车辆数量减少和部分设备的结构变化，雷达领域减少，因此低于上一季度的业绩。

在消费市场，各种连接器的销售增加，主要用于打印机和数码相机，推动了收入增长，但游戏机的销售继续下降趋势。

在工业市场上，面向FA相关设备的销售持续低迷，但由于近年来进入和开拓的能源管理领域的销售增加，与前期相比略有增收。

问:请解释一下结构改革和未来的优先措施。

铃木:
追求改善成本结构。在截至2026年3月的财政年度，我们将专注于扩大每个市场的业务并加强我们的管理基础。

本公司自2025年2月起，在全公司范围内开始了结构改革，为了改善成本结构，通过调整生产基地的作用来提高生产效率，并利用新的ERP系统来提高业务效率。2025年3月期，如前所述，特殊损失计入了19亿9100万日元的结构改革费用，实施了茨城工厂向秋田新工厂的部分生产转移和功能转换的再整备，以及为优化国内人员而募集自愿退休人员等。

在截至2026年3月的财政年度，我们将重点放在包括短期在内的销售增长和盈利能力恢复上，我们将专注于扩大业务和加强管理基础的措施。移动出行市场业务的扩大，在动力传动系统领域，一方面强化欧美规格对应产品的扩大销售，另一方面推进三维可动BtoB连接器“Z-Move”产品阵容的扩充。在信息娱乐领域，我们将推出下一代高速兼容产品，可扩展连接器用于集成ECU;在传感器领域，我们将与Kel Co.,Ltd。共同开发产品，并尽快实现批量生产。

扩大工业市场的业务将通过扩大能源管理领域的销售额，开拓AI,半导体制造设备，通信领域，并与2025年2月签订销售代理合同的Arrow Electronics公司合作来加强销售活动。各市场为了扩大在中国的顾客，都计划在日本国内扩充制造、销售、技术的一条龙体制。

在加强经营基础方面，在加快秋田新工厂的建设，提高生产效率，完善体制的同时，调整总公司的职能，提高间接部门的生产效率。此外，我们将利用新的ERP系统进行业务标准化和供应链可视化，从而降低间接成本，提高设备投资效率并降低固定成本。

截至2026年3月的财政年度的综合业绩预计为营业收入 550亿日元 (比截至2025年3月的财政年度减少2.4%)，营业利润 55亿日元 (同比增长3.6%)，经常利润 54亿日元 (同比下降1.9%) 归属于母公司股东的本期纯利润 39亿日元 (同比增长46.5%) 。根据汽车产量减少的趋势，预计收入将减少，但如果扣除汇率影响，收入将增加1.6%。营业利润将通过结构改革效果 (约8亿1000万日元) 和降低成本的措施来抑制秋田新工厂投产带来的固定费用增加和各种成本上升的影响，从而确保增益。

关于美国关税政策带来的风险，我们预测全球汽车销量减少将带来约25亿日元的负面影响，其中包括北美汽车销量减少带来的10亿日元，但由于目前情况瞬息万变，上述业绩预测没有反映这一点。今后，还将考虑将面向美国本土的生产地转移到税制上最合适的地区，迅速、准确地应对。

问:您对股东有何看法?

铃木:
将克服课题和回归成长轨道的基础巩固成果，实现更大的飞跃。

本次期末分红，按照股东返还方针，维持以“派息比率40%以上”或“DOE5%”为目标的稳定分红，并在取得公司自有股份的同时进行扩充，按照预定计划实施了1股100日元 (比前期增加10日元) 的分红。关于库存股，在2025年3月期中，总计取得了209万股，总额为58亿日元。2026年3月期的期末分红预定为1股110日元。

本公司将目前正在推进的中期经营计划 (2025年3月期~2027年3月期) 定位为3年时间，即为克服课题、回归成长轨道夯实基础。在计划的第二年，我们将切实执行上述扩大业务和强化经营基础的措施，提高盈利能力。

请各位股东继续支持本公司的事业。